（1）能长期的反复使（shǐ）用，具有足够的强度。

　　（2）途中转（zhuǎn）运不用（yòng）移（yí）动箱（xiāng）内货物，就（jiù）可以直接换装。

　　（3）可以（yǐ）进行快速装载和卸载。

　　（4）货物的（de）装（zhuāng）满和（hé）卸空很方（fāng）便（biàn）。

　　（5) 容积大，装（zhuāng）的货（huò）物多。

　　（6）规格标准，在港（gǎng）口和船上可以（yǐ）层叠摆放（fàng），节省大量空间。

　　集装箱租赁（lìn）

　　即所有人（rén）将空箱（xiāng）租给使用（yòng）人的一项业务。集装箱所有人为出租的一（yī）方集装箱，与使用人，一般（bān）是船（chuán）公（gōng）司或（huò）货主，为承（chéng）租的一方，双方签订租赁合同。由出租人（rén）提供合格的集（jí）装箱（xiāng）交由承租人在约定范围内使用。集装箱（xiāng）的（de）租（zū）赁，国际上有多种不（bú）同的（de）方式，总（zǒng）括（kuò）起来有：程租、期租、活（huó）期租用（yòng）和航（háng）区内租赁等。

　　集装（zhuāng）箱装卸区

　　是集装箱运输中，箱（xiāng）或货装（zhuāng）卸（xiè）交换（huàn）保管的具体经（jīng）办部门。它受承运（yùn）人或其代（dài）理人（rén）的委托，进行下列各项业务：

　　对（duì）整箱货运的交换、保管；设有（yǒu）集装箱（xiāng）货运站者，办理拼箱（xiāng）货的交接；安排集装箱船的靠泊，装卸（xiè）集装箱，每航（háng）次（cì）编制配（pèi）载图；办理有关货运（yùn）单证的编（biān）签；编制（zhì）并（bìng）签验集装（zhuāng）箱运（yùn）用运（yùn）载工具的出入及流（liú）转的有关单证（zhèng）；办（bàn）理集（jí）装箱及（jí）运载工（gōng）具、装卸工具的（de）情况检查（chá）、维修（xiū），以及空箱的清扫、熏蒸等工作（zuò）；空箱的收（shōu）发、存贮和保管；安排空箱和重箱（xiāng）在堆场的堆码，及编制场地分（fèn）配计划；其（qí）他有（yǒu）关业务工作。

　　集装箱（xiāng）装卸区一般由专用码（mǎ）头、前沿（yán）、堆（duī）场、货运站、指（zhǐ）挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆（duī）场或（huò）货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中（zhōng）转站。

　　集装箱（xiāng）前方堆场

　　是指在集装箱码头前方，为加（jiā）速船舶装卸（xiè）作（zuò）业，暂时堆放集装箱的场地（dì）。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将（jiāng）出口集（jí）装箱整齐地集中堆放，卸船（chuán）时将进口集装箱暂时堆放在码头前（qián）方，以（yǐ）加速（sù）船舶（bó）装卸作（zuò）业。

　　集装箱后方堆场

　　集装箱重箱或空（kōng）箱进行（háng）交（jiāo）接（jiē）、保管和堆存（cún）的场所。有些国家（jiā）对集装箱堆场并（bìng）不分前方堆场或后方（fāng）堆场，统称为堆场。集装箱后（hòu）方堆场（chǎng）是集装箱装卸区的组成部分。是集装（zhuāng）箱运输（shū）“场到场（chǎng）”交接方式的整箱（xiāng）货办理交（jiāo）接的（de）场所（实际上是在集装箱（xiāng）卸区“大门口”进行交接（jiē）的）。

　　空箱堆（duī）场

　　专门（mén）办理空（kōng）箱收集、保管、堆存或交接（jiē）的场（chǎng）地。它（tā）是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办（bàn）理重（chóng）箱或（huò）货物交接。它可（kě）以单独经营，也可以由集装箱装卸区（qū）在区外另设。有些国（guó）家，经营这种空箱堆场，须（xū）向航运公会声（shēng）明。